মূল প্রযুক্তিগত প্যারামিটারগুলি বোঝা আপনার নির্দিষ্ট উত্তোলন পরিবেশ এবং অপারেশনাল চাহিদার জন্য সর্বোত্তম বৈদ্যুতিক চেইন হোইস্ট কনফিগারেশন নির্বাচন নিশ্চিত করে।
রেট করা ক্ষমতা: সর্বোচ্চ নিরাপদ কাজের লোড (SWL) নির্দিষ্ট করে। রেট করা ক্ষমতা মেনে চললে অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক সমাবেশ সুরক্ষিত থাকে এবং কাঠামোগত ওভারলোড ক্ষতি প্রতিরোধ করে।
লিফট উচ্চতা: সর্বোচ্চ উল্লম্ব ভ্রমণের দূরত্ব, কাস্টমাইজড হাই-টেনসাইল চেইন দৈর্ঘ্যের উপর ভিত্তি করে আপনার অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার জন্য নির্ভুলভাবে প্রকৌশল করা হয়েছে।
লিফটিং গতি (১.১৭--৭ মি/মিনিট): পদ্ধতিগতভাবে ক্যালিব্রেটেড গতির পরিসীমা; লোডের ওজন অনুসারে সর্বোত্তম বেগ কনফিগার করা হয় যাতে স্থায়িত্ব এবং গিয়ার সুরক্ষা নিশ্চিত করা যায়।
মোটর কনফিগারেশন: উচ্চ-দক্ষতা ১.৫ কিলোওয়াট, ৩ কিলোওয়াট, বা ৩.৬ কিলোওয়াট শিল্প মোটর দিয়ে সজ্জিত, যা একটি স্থিতিশীল ১৪৪০ আরপিএম ঘূর্ণন গতিতে চলে।
বৈদ্যুতিক অভিযোজনযোগ্যতা: বিশ্বব্যাপী পাওয়ার গ্রিডের সাথে সম্পূর্ণ অভিযোজিত, নমনীয় ইনপুট কনফিগারেশন সরবরাহ করে:
ফেজ: একক-ফেজ বা ৩-ফেজ বিকল্প।
ভোল্টেজ পরিসীমা: ১১০V--৬৯০V সামঞ্জস্য।
ফ্রিকোয়েন্সি: ৫০Hz / ৬০Hz ডুয়াল-ফ্রিকোয়েন্সি প্রস্তুতি।
লোড চেইন ব্যাস (৭.১ / ১০ / ১১.২ মিমি): হেভি-ডিউটি লোড চেইনগুলি হোইস্টের রেট করা উত্তোলন ক্ষমতার অনুপাতে কঠোরভাবে নির্বাচিত এবং মিলানো হয় যাতে একটি বিশাল সুরক্ষা সহগ নিশ্চিত করা যায়।
ডিউটি সাইকেল / ওয়ার্ক লেভেল (M3 / M5): আপনার নির্দিষ্ট ডিউটি সাইকেলগুলির সাথে মিলানোর জন্য আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী রেট করা হয়েছে, যা অবিচ্ছিন্ন শিফটের অধীনে সর্বোত্তম অপারেশনাল পরিষেবা জীবন এবং স্থায়িত্ব নির্ধারণ করে।
| প্রকার | ক্ষমতা (টন) | H (মিমি) | B (মিমি) | D (মিমি) | A (মিমি) (একক গতি) | A (মিমি) (দ্বৈত গতি) | C (মিমি) | E (মিমি) | I (মিমি) | J (মিমি) | K (মিমি) | L (মিমি) | M (মিমি) | N (মিমি) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EQ01-01 1S | ১ টন | ৪৫০ | ২৯১ | ৩৪০ | ৬৩০ | ৬৩০ | ৫৭০ | ১৫০ | ৪২ | ৩২ | ৪২ | ৩২ | ২৪ | ২৪ |
| EQ02-01 1S | ২ টন | ৫৪ | ৩০৮ | ৩৭০ | ৭০০ | ৭৭০ | ৬৯০ | ২৪০ | ৪৯ | ৪০ | ৪৯ | ৪০ | ২৯ | ২৯ |
| EQ02-02 1S | ২ টন | ৬৪০ | ২৯১ | ৩৬৫ | ৬০০ | ৬০০ | ৭৭০ | ১৮০ | ৪৯ | ৪০ | ৪৯ | ৪০ | ২৯ | ২৯ |
| EQ03-01 1S | ৩ টন | ৫৫০ | ৩০৮ | ৩৭৫ | ৭০০ | ৭৭০ | ৭০০ | ২৪০ | ৫৯ | ৪৮ | ৫৯ | ৪৮ | ৩৪ | ৩৪ |
| EQ03-02 1S | ৩ টন | ৭৫০ | ৩০৮ | ৩৮০ | ৭০০ | ৭৭০ | ৯৮০ | ৩০০ | ৫৯ | ৪৮ | ৫৯ | ৪৮ | ৩৪ | ৩৪ |
| EQ05-02 1S | ৫ টন | ৮২০ | ৩০৮ | ৩৮৬ | ৭০০ | ৭৭০ | ১০২০ | ৩০০ | ৬০ | ৪৮ | ৬০ | ৪৮ | ৪৩ | ৪৩ |
| EQ075-03 1S | ৭.৫ টন | ১০৮০ | ৩০৮ | ৪৮৬ | ৭০০ | ৭৭০ | ১১০০ | ৪৫০ | ৮৫ | ৮০ | ৮৫ | ৮০ | ৪৮ | ৪৮ |
| লোডিং এর অবস্থা | বিবরণ | ব্যবহারের মোট সময়কাল (ঘন্টা) ২০০ | ব্যবহারের মোট সময়কাল (ঘন্টা) ৪০০ | ব্যবহারের মোট সময়কাল (ঘন্টা) ৮০০ | ব্যবহারের মোট সময়কাল (ঘন্টা) ১৬০০ | ব্যবহারের মোট সময়কাল (ঘন্টা) ৩২০০ | ব্যবহারের মোট সময়কাল (ঘন্টা) ৬৩০০ | ব্যবহারের মোট সময়কাল (ঘন্টা) ১২৫০০ | ব্যবহারের মোট সময়কাল (ঘন্টা) ২৫০০০ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| হালকা | সর্বোচ্চ লোডের জন্য খুব কমই এবং সাধারণত হালকা লোডের জন্য ব্যবহৃত মেকানিজম | – | – | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 |
| মাঝারি | সর্বোচ্চ লোডের জন্য প্রায়শই কিন্তু সাধারণত মাঝারি লোডের জন্য ব্যবহৃত মেকানিজম | – | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | – |
| ভারী | সর্বোচ্চ লোডের জন্য প্রায়শই এবং সাধারণত ভারী লোডের জন্য ব্যবহৃত মেকানিজম | M1 | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | – | – |
| খুব ভারী | সর্বোচ্চ লোডের জন্য নিয়মিতভাবে ব্যবহৃত মেকানিজম | M2 | M3 | M4 | M5 | M6 | – | – | – |