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Palan électrique triphasé 380V avec contrôle de vitesse intelligent, palan de levage électrique 5 tonnes KN05-02

Palan électrique triphasé 380V avec contrôle de vitesse intelligent, palan de levage électrique 5 tonnes KN05-02

Nom De La Marque: KOEO
Numéro De Modèle: KN05-02
Quantité Minimale De Commande: 1 ensemble
Prix: Négociable
Conditions De Paiement: T/T, L/C
Capacité D'approvisionnement: 500 ensembles par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Zhejiang, Chine
Certification:
CE, ISO 9001, IEC 61800
Nom:
Palans électriques triphasés
Capacité de charge:
5000 kg (5 tonnes)
Vitesse de levage:
0,4-4 m/min
Puissance du moteur:
0,6KW-3,6KW
Alimentation:
380 V triphasé 50 Hz/60 Hz
Chaîne:
Acier allié G80, Ø11 mm, 2 chutes
Taille de levage standard:
3 m (Personnalisable)
Protection / Isolation:
IP55 / Classe F (155°C)
Freinage / Contrôle:
Pendentif 24V
Détails d'emballage:
Caisse de contreplaqué d'exportation avec protection en mousse personnalisée et traitement antic
Mettre en évidence:

Palan électrique triphasé 380V

,

Palan de levage à contrôle de vitesse intelligent

,

Palan de levage électrique 5 tonnes

Description de produit

KN05-02 Palans Électriques Triphasés à Contrôle de Vitesse Intelligent, Palan de Levage Électrique 5 Tonnes

Le palan à chaîne électrique triphasé à fréquence variable KN05-02 représente le summum de la technologie des palans électriques. Il intègre un contrôleur à variateur de fréquence avec un moteur triphasé à haut rendement pour offrir un contrôle de vitesse infiniment variable, des rampes d'accélération et de décélération programmables, et une gestion intelligente de la puissance adaptée à la charge. Ce système de palan intelligent élimine les limitations de vitesse des palans conventionnels à double ou simple vitesse, permettant aux opérateurs de sélectionner n'importe quelle vitesse de levage, du mouvement lent à la vitesse maximale, avec des transitions douces et continues plutôt que des changements de vitesse brusques. Il en résulte une amélioration spectaculaire du contrôle de la charge, une réduction des contraintes mécaniques sur la transmission du palan et la structure du bâtiment, et des économies d'énergie allant jusqu'à 30 % par rapport aux palans conventionnels à contacteurs.

Le contrôleur VFD intégré surveille en permanence le courant du moteur, la position du rotor et la température pour optimiser la puissance délivrée en fonction de la charge réelle soulevée, plutôt que d'appliquer la pleine puissance nominale quelle que soit la condition de charge. Cette gestion intelligente de la puissance prolonge la durée de vie du moteur et du réducteur, réduit la consommation d'énergie et fournit des rampes de démarrage et d'arrêt progressifs qui éliminent les chocs mécaniques et les oscillations de charge associés au démarrage direct du moteur en ligne. L'interface de communication Modbus RTU permet une intégration directe avec les systèmes d'automates programmables industriels (API), les plateformes de supervision SCADA et les réseaux d'automatisation d'usine, permettant de programmer, surveiller et contrôler le palan dans le cadre d'un système de manutention coordonné. Les paramètres de configuration, y compris les limites de vitesse, les profils d'accélération et les seuils de surcharge, sont réglables par l'utilisateur via le clavier du VFD ou le logiciel de configuration à distance, offrant une flexibilité totale pour optimiser les performances du palan en fonction des exigences spécifiques de l'application.

Caractéristiques Principales
  • Contrôle de Vitesse Infiniment Variable : Régulation de vitesse sur toute la plage, de 0,7 m/min en mouvement lent à 4,0 m/min en vitesse maximale, avec des transitions douces et continues à n'importe quelle vitesse sélectionnée, plutôt que les paliers brusques du contrôle par contacteurs à double vitesse.
  • Démarrage et Arrêt Progressifs : Les rampes d'accélération et de décélération programmables en courbe en S éliminent les chocs mécaniques, réduisent les oscillations de charge et prolongent la durée de vie des chaînes, des engrenages, des roulements et des structures de support du bâtiment.
  • Fonctionnement Économe en Énergie : Jusqu'à 30 % d'économies d'énergie par rapport aux palans conventionnels grâce à une gestion de puissance adaptée à la charge qui ne délivre que la puissance requise pour la charge réelle, plutôt que le courant moteur nominal complet, quelle que soit la charge.
  • Communication Modbus RTU : Interface RS485/Modbus RTU standard pour une intégration directe avec les systèmes d'API, la supervision SCADA et les réseaux d'automatisation d'usine Industrie 4.0 pour des séquences de levage programmées et des diagnostics à distance.
  • Paramètres Configurables par l'Utilisateur : Les limites de vitesse, les profils d'accélération, les seuils de surcharge et les paramètres de communication sont réglables via le clavier du VFD ou le logiciel de configuration à distance, sans modifications matérielles.
  • Capacité de Freinage Régénératif : L'énergie récupérée lors de la descente de la charge est réinjectée dans le bus DC, réduisant la consommation d'énergie globale et minimisant l'usure des freins en utilisant le moteur lui-même pour une décélération contrôlée.
Spécifications Techniques
Paramètre Spécification
Capacité de Charge  5 t
Vitesse de Levage 0,7 – 4,0 m/min (Infiniment Variable)
Puissance Moteur 0,6 kW – 3,6 kW
Alimentation Électrique 380–480V / 50–60Hz Triphasé
Type de Chaîne Chaîne en acier allié G80, chaîne cémentée DAT
Hauteur de Levage Standard 4 m  (Personnalisable)
Contrôle de Vitesse VFD avec Contrôle Vectoriel
Communication Modbus RTU/RS485 (Standard)
Classe de Service M6 (FEM/ISO)
Indice de Protection IP55
Économie d'Énergie Jusqu'à 30 % par rapport aux systèmes conventionnels
Finition du Corps Peinture en Poudre Industrielle, Argent/Gris
Applications

Ce palan à chaîne électrique triphasé à fréquence variable VFD est le choix privilégié pour les environnements de fabrication avancée et de production automatisée où le contrôle précis de la charge, l'intégration système et l'efficacité énergétique sont des exigences opérationnelles clés. Les ateliers de carrosserie et les lignes de peinture des équipementiers automobiles déploient ces palans intelligents pour la manutention des caisses en blanc et le montage des portes/fermetures, où la capacité de démarrage progressif évite les dommages aux panneaux et la vitesse infiniment variable permet un alignement parfait. Les installations de fabrication d'électronique et de semi-conducteurs utilisent les profils de vitesse programmables pour le transport ultra-doux d'équipements et de matériaux sensibles. Les entrepôts automatisés et les centres de distribution intègrent ces palans via Modbus dans les systèmes de gestion d'entrepôt et d'exécution pour l'exécution automatisée des commandes et les opérations de picking goods-to-person. Les usines pharmaceutiques et agroalimentaires bénéficient des caractéristiques de manipulation douce pour les équipements de processus fragiles et de la capacité d'enregistrement des données pour la traçabilité des lots et la conformité aux Bonnes Pratiques de Fabrication (BPF). Les installations de fabrication et de maintenance, réparation et opération (MRO) aérospatiales s'appuient sur le contrôle de vitesse de précision pour la manutention de composants coûteux et irremplaçables tels que les moteurs, les ensembles de trains d'atterrissage et les baies avioniques.