produkty
Do domu / produkty / Trójfazowe wciągniki elektryczne /

380V Trójfazowe dźwignie elektryczne Inteligentne sterowanie prędkością Elektryczny dźwig 5 ton KN05-02

380V Trójfazowe dźwignie elektryczne Inteligentne sterowanie prędkością Elektryczny dźwig 5 ton KN05-02

Nazwa marki: KOEO
Numer modelu: KN05-02
MOQ: 1 zestaw
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T, akredytywa
Możliwość zaopatrzenia: 500 zestawów miesięcznie
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Zhejiang, Chiny
Orzecznictwo:
CE, ISO 9001, IEC 61800
Nazwa:
Trójfazowe wciągniki elektryczne
Ładowność:
5000 kg (5 ton)
Prędkość podnoszenia:
0,4-4 m/min
Moc silnika:
0,6 kW-3,6 kW
Zasilanie:
380 V, 3 fazy, 50 Hz / 60 Hz
Łańcuch:
Stal stopowa G80, Ø11 mm, 2 spadki
Standardowa wysokość podnoszenia:
3 m (konfigurowalny)
Ochrona/izolacja:
IP55 / klasa F (155°C)
Hamulec / Sterowanie:
Zawieszka 24V
Szczegóły pakowania:
Eksportuj skrzynię ze sklejki z niestandardową ochroną piankową i obróbką antykorozyjną
Podkreślić:

380 V trójfazowe podnośniki elektryczne

,

Inteligentne sterowanie prędkością Elektryczny dźwig

,

Elektryczny podnośnik 5 ton

Opis produktu

Wciągnik elektryczny trójfazowy KN05-02 z inteligentnym sterowaniem prędkością, wciągarka elektryczna 5 ton

Wciągnik łańcuchowy trójfazowy z falownikiem KN05-02 to najnowocześniejsze rozwiązanie w technologii wciągników elektrycznych, integrujące sterownik z falownikiem z wysokowydajnym silnikiem trójfazowym, zapewniające płynną regulację prędkości, programowalne rampy przyspieszania i hamowania oraz inteligentne zarządzanie mocą zależne od obciążenia. Ten inteligentny system wciągnika eliminuje ograniczenia prędkości konwencjonalnych wciągników dwu- i jednobiegowych, pozwalając operatorom na wybór dowolnej prędkości podnoszenia od pełzania do maksymalnej, z płynnymi, ciągłymi przejściami zamiast gwałtownych zmian prędkości. Rezultatem jest znacząco poprawiona kontrola obciążenia, zmniejszone obciążenie mechaniczne układu napędowego wciągnika i konstrukcji budynku oraz oszczędność energii do 30% w porównaniu do konwencjonalnych wciągników sterowanych stycznikami.

Zintegrowany sterownik VFD stale monitoruje prąd silnika, pozycję wirnika i temperaturę, aby zoptymalizować dostarczanie mocy do rzeczywistego podnoszonego obciążenia, zamiast stosowania pełnej mocy znamionowej niezależnie od warunków obciążenia. To inteligentne zarządzanie mocą przedłuża żywotność silnika i przekładni, zmniejsza zużycie energii oraz zapewnia rampy łagodnego rozruchu i zatrzymania, które eliminują wstrząsy mechaniczne i kołysanie ładunku związane z bezpośrednim rozruchem silnika. Interfejs komunikacyjny Modbus RTU umożliwia bezpośrednią integrację z systemami PLC, platformami monitorowania SCADA i sieciami automatyki fabrycznej, pozwalając na programowanie, monitorowanie i sterowanie wciągnikiem jako części skoordynowanego systemu transportu materiałów. Parametry konfiguracji, w tym limity prędkości, profile przyspieszania i progi przeciążenia, są regulowane przez użytkownika za pomocą klawiatury VFD lub zdalnego oprogramowania konfiguracyjnego, zapewniając pełną elastyczność w optymalizacji wydajności wciągnika pod kątem specyficznych wymagań aplikacji.

Kluczowe cechy
  • Płynna regulacja prędkości: Pełnozakresowa regulacja prędkości od 0,7 m/min (pełzanie) do 4,0 m/min (maksymalna), z płynnymi, ciągłymi przejściami przy każdej wybranej prędkości, zamiast gwałtownych skoków sterowania stycznikowego dwubiegowego.
  • Łagodny rozruch i łagodne zatrzymanie: Programowalne rampy przyspieszania i hamowania w kształcie litery S eliminują obciążenia udarowe, zmniejszają kołysanie ładunku i wydłużają żywotność łańcuchów, przekładni, łożysk i konstrukcji wsporczych budynku.
  • Energooszczędna praca: Oszczędność energii do 30% w porównaniu do konwencjonalnych wciągników dzięki zarządzaniu mocą zależnemu od obciążenia, które dostarcza tylko moc wymaganą dla rzeczywistego obciążenia, zamiast pełnego prądu silnika znamionowego, niezależnie od obciążenia.
  • Komunikacja Modbus RTU: Standardowy interfejs RS485/Modbus RTU do bezpośredniej integracji z systemami PLC, monitorowaniem SCADA i sieciami automatyki fabrycznej Industry 4.0 w celu programowania sekwencji podnoszenia i zdalnej diagnostyki.
  • Parametry konfigurowalne przez użytkownika: Limity prędkości, profile przyspieszania, progi przeciążenia i ustawienia komunikacji są regulowane za pomocą klawiatury VFD lub zdalnego oprogramowania konfiguracyjnego bez modyfikacji sprzętu.
  • Możliwość hamowania regeneracyjnego: Energia odzyskiwana podczas opuszczania ładunku jest zwracana do magistrali DC, zmniejszając ogólne zużycie energii i minimalizując zużycie hamulców poprzez wykorzystanie samego silnika do kontrolowanego hamowania.
Specyfikacje techniczne
Parametr Specyfikacja
Udźwig  5 t
Prędkość podnoszenia 0,7 – 4,0 m/min (płynnie zmienna)
Moc silnika 0,6 kW – 3,6 kW
Zasilanie 380–480V / 50–60Hz 3-fazowe
Typ łańcucha Łańcuch ze stali stopowej G80, DAT carburizing
Standardowa wysokość podnoszenia 4 m  (na zamówienie)
Sterowanie prędkością VFD z kontrolą wektorową
Komunikacja Modbus RTU/RS485 (standard)
Klasa pracy M6 (FEM/ISO)
Klasa ochrony IP55
Oszczędność energii Do 30% w porównaniu do konwencjonalnych
Wykończenie korpusu Przemysłowa farba proszkowa, srebrny/szary
Zastosowania

Ten trójfazowy wciągnik łańcuchowy z falownikiem jest preferowanym wyborem dla zaawansowanych środowisk produkcyjnych i zautomatyzowanych, gdzie precyzyjna kontrola obciążenia, integracja systemu i efektywność energetyczna są kluczowymi wymogami operacyjnymi. Salony karoserii i linie lakiernicze producentów samochodów wykorzystują te inteligentne wciągniki do obsługi nadwozi typu body-in-white oraz montażu drzwi/pokryw, gdzie funkcja łagodnego rozruchu zapobiega uszkodzeniu paneli, a płynnie zmienna prędkość umożliwia idealne dopasowanie. Zakłady produkujące elektronikę i półprzewodniki wykorzystują programowalne profile prędkości do bardzo płynnego transportu wrażliwego sprzętu i materiałów. Zautomatyzowane magazyny i centra dystrybucyjne integrują te wciągniki za pośrednictwem Modbus z systemami zarządzania magazynem i wykonania w celu zautomatyzowanego realizacji zamówień i operacji picking goods-to-person. Zakłady farmaceutyczne i przetwórstwa spożywczego korzystają z delikatnych cech obsługi dla delikatnego sprzętu procesowego i możliwości rejestrowania danych w celu śledzenia partii i zgodności z GMP. Zakłady produkcyjne i MRO w przemyśle lotniczym polegają na precyzyjnej kontroli prędkości podczas obsługi drogich, niezastąpionych komponentów, takich jak silniki, zespoły podwozia i komory awioniki.