| Markenname: | KOEO |
| Modellnummer: | EQ |
| Mindestbestellmenge: | 1 Satz |
| Preis: | Verhandelbar |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Lieferfähigkeit: | 300 Sätze pro Monat |
Schwerlast-Monorail-Trolley-Elektrokettenzug mit IP55-Schutz, Industriequalität, Hebeausrüstung
Der Schwerlast-Monorail-Trolley-Elektrokettenzug wurde von Grund auf für die anspruchsvollsten industriellen Hebeanwendungen entwickelt, bei denen Staub, Feuchtigkeit, extreme Temperaturen und Dauerbetrieb herkömmliche Hebezeuge zerstören. Mit einem vollständig gekapselten Motor und elektrischem Gehäuse nach IP55, einem verstärkten Stahl-Trolley-Rahmen und einer hochbelastbaren G80-Legierungsstahl-Lastkette liefert dieser Monorail-Kettenzug in Industriequalität zuverlässige Leistung in Stahlwerken, Gießereien, Zementwerken, Werften und Anlagen zur Herstellung von Schwermaschinen, wo Standard-Kettenzüge ständige Wartung oder vorzeitigen Austausch erfordern würden. Jede Komponente wird für den Dauerbetrieb unter Bedingungen mit hoher Umgebungstemperatur, hohem Staubaufkommen und hoher Luftfeuchtigkeit ausgewählt und getestet, die die Schwerindustrie kennzeichnen.
Die Schutzart IP55 bedeutet, dass der Motor des Kettenzugs und alle elektrischen Gehäuse gegen Staubablagerungen, die den Betrieb beeinträchtigen könnten, und gegen Wasserstrahlen aus beliebiger Richtung geschützt sind. Dies macht diesen Trolley-Kettenzug für Außeninstallationen unter geschützten Vordächern und für Innenbereiche mit regelmäßigen Reinigungsverfahren geeignet. Der Trolley-Rahmen ist aus verstärktem Baustahlblech mit spannungsarm geglühten Schweißnähten und lebensdauergeschmierten Radlagern gefertigt, was eine außergewöhnliche Steifigkeit und präzise Fahrbahnverfolgung auch unter exzentrischen Lastbedingungen mit Nennlast ermöglicht. Das zweistufige Steuerungssystem ermöglicht es dem Bediener, zwischen schnellem Heben für effizienten Materialtransport und präziser Kriechgeschwindigkeit für die genaue Positionierung schwerer Lasten zu wechseln. Dies ist unerlässlich für Aufgaben wie das Handhaben von Stanzwerkzeugen, das Einrichten von Formen und die Montage großer Komponenten, bei denen die Lastkontrolle sowohl für die Produktqualität als auch für die Arbeitssicherheit entscheidend ist.
Hauptmerkmale| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Tragfähigkeit | 2 t – 10 t |
| Hubgeschwindigkeit (Zweistufig) | 7,0 / 2,3 m/min (Schnell / Langsam) |
| Fahrgeschwindigkeit | 20 m/min (Motorisierter Trolley) |
| Material des Trolley-Rahmens | Verstärkter Baustahl, Pulverbeschichtet |
| Flanschbreite des I-Trägers | 100 mm – 300 mm (Einstellbar) |
| Motorleistung (Hub) | 3,0 kW – 7,5 kW |
| Motorleistung (Fahrt) | 0,75 kW – 1,5 kW |
| Kettenspezifikation | G80 Legierungsstahl, verzinkt |
| Standard-Hubhöhe |
4M (Anpassbar) |
| Isolationsklasse | F (155°C thermische Bewertung) |
| Betriebsklasse | M5/M6 (FEM/ISO) |
| Schutzart | IP55 (Motor & Elektrisches Gehäuse) |
| Umgebungstemperaturbereich | −10°C bis +55°C |
Dieser robuste IP55-Monorail-Trolley-Kettenzug ist speziell für die anspruchsvollsten Industrieumgebungen im Bereich der Schwerfertigung konzipiert. Stahlwerke und Walzwerke setzen diese Kettenzüge auf Monorailsystemen über die Produktionsfläche für Rollenwechsel, Coilhandling und Brammentransport ein, wo die Umgebungstemperaturen regelmäßig 40 Grad Celsius überschreiten und metallischer Staub in der Luft eine ständige Herausforderung darstellt. Gießereien und Gussbetriebe verlassen sich auf den IP55-Schutz und die Überlastschutzfunktionen für das Handling von Formen, die Positionierung von Pfannen und das Entnehmen von Gussteilen, wo die Exposition gegenüber Sand, Schlacke und Strahlungswärme von geschmolzenem Metall Standard-Kettenzüge schnell verschleißen würde. Zement- und Zuschlagstoffaufbereitungsanlagen nutzen diese robusten Trolley-Kettenzüge für die Wartung von Brechern, den Austausch von Förderkomponenten und das Handling von Big Bags in Umgebungen mit allgegenwärtigem abrasivem Staub. Werften und Offshore-Fertigungsbetriebe setzen sie in geschützten Montagebuchten für das Handling von Rumpfplatten, die Positionierung von Versteifungen und die Installation von Geräten ein, wo die Kombination aus schweren Lasten bis zu 10 Tonnen und dem kontinuierlichen täglichen Betrieb industrielle Haltbarkeit erfordert. Hersteller von Schwermaschinen integrieren diese Kettenzüge in Monorailsysteme für die Montage von Motoren, das Handling von Getrieben und den endgültigen Produktversand, wo konstante Leistung und minimale Ausfallzeiten die Produktionsleistung und Lieferverpflichtungen direkt beeinflussen.
Verpackung & QualitätssicherungJeder Schwerlast-Monorail-Trolley-Elektrokettenzug wird in einer verstärkten Export-Holzkiste mit speziell geformten Schaumstoffpolstern aus hochdichtem Material verpackt, die den Kettenzugkörper, den Steueranhänger und den Kettenbehälter während des Transports unabhängig voneinander fixieren. Alle freiliegenden Metalloberflächen erhalten eine hochbelastbare Korrosionsschutzbeschichtung, und die elektrischen Gehäuse sind mit Trockenmittel-Entlüftungsstopfen versiegelt, um Kondensation im Inneren während des Temperaturwechsels in Seefrachtcontainern zu verhindern. Die Werksabnahmeprüfung umfasst vollständige Lasthebungs- und Fahrzyklen bei Nenn-M5/M6-Betriebszyklen für mindestens 8 Stunden Dauerbetrieb, die Überprüfung des IP55-Schutzes gemäß IEC 60529, thermische Bildgebung der Motorwicklungen und elektrischen Verbindungen unter anhaltender Volllast, sowie 125% Überlast-Bremshaltedests. Das umfassende Dokumentationspaket enthält Installations- und Inbetriebnahmehandbücher, I-Träger-Kompatibilitätstabellen mit Durchbiegungsberechnungen, elektrische Schaltpläne mit Anschlusskennzeichnung, Zeitpläne für regelmäßige Inspektionen und Wartungen, Ersatzteilkataloge mit Explosionszeichnungen sowie CE/ISO 9001 Baumusterprüfbescheinigungen. Wir bieten eine 24-monatige Standardgarantie für alle mechanischen und elektrischen Komponenten, mit optionaler erweiterter Garantie und Vor-Ort-Inbetriebnahmeleistungen über unser globales Netzwerk von werkseitig zertifizierten Servicetechnikern.