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Système de chariot électrique automatisé à rail unique pour le tri de pièces de rechange de palans modulaires pour entrepôts et usines

Système de chariot électrique automatisé à rail unique pour le tri de pièces de rechange de palans modulaires pour entrepôts et usines

Nom De La Marque: KOEO
Numéro De Modèle: DGTC
Quantité Minimale De Commande: 1 ensemble
Prix: USD,250-500/SET
Conditions De Paiement: LC, T/T
Capacité D'approvisionnement: 200 ensembles par mois
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Zhejiang, Chine
Certification:
CE, ISO 9001:2015
Type de lecteur:
Électrique, indépendant par chariot
Système de contrôle:
Programmable, avec options centralisées/distribuées
Navigation et itinéraire:
Suivi basé sur le code d'adresse
Niveau d'automatisation:
Entièrement automatique avec capacité de commande manuelle
Pouvoir:
0,4 kW à 2,2 kW
Capacité de charge:
1T à 15T
Détails d'emballage:
Caisse en contreplaqué de marque KOEO avec rembourrage en mousse et emballage résistant à l'humi
Mettre en évidence:

Pièces de rechange pour palans modulaires

,

Système de chariot électrique automatisé pour le tri

,

Système de chariot électrique à rail unique

Description de produit

Système de chariots électriques à rail unique pour le tri automatisé dans les entrepôts et les usines

Chariot électrique à rail unique

Vers une nouvelle ère de manutention intelligente des matériaux en 3D

Conçu pour les entrepôts modernes, les usines de fabrication intelligentes et les centres logistiques à haute vélocité, le chariot électrique à rail unique est un système de convoyage automatisé avancé conçu pour une efficacité, une flexibilité et une intelligence maximales. En combinant des unités d'entraînement indépendantes, une mobilité réseau 3D et des systèmes de contrôle intelligents, il révolutionne le flux de matériaux traditionnel.

Points clés
  • Unités d'entraînement autonomes: Chaque chariot fonctionne indépendamment, garantissant une flexibilité maximale, une fiabilité élevée et un transport fluide.

  • Mobilité 3D modulaire: Doté de rails dynamiques, de voies latérales et de plaques tournantes, il construit un réseau de flux de matériaux multidirectionnel adapté à votre installation.

  • Routage intelligent à la demande: Alimentés par le codage d'adresses et les systèmes d'approvisionnement aléatoire en matériaux, les véhicules arrivent précisément quand et où ils sont nécessaires.

  • Tri et distribution fluides: Équipé de lecteurs d'adresses au sol pour un routage de haute précision et un tri automatisé.

Spécifications techniques : Système de chariot électrique à rail unique
1. Aperçu du système

Le chariot électrique à rail unique est une solution de convoyage automatisée hautement intégrée, optimisée pour la manutention flexible et intelligente des matériaux dans des environnements industriels complexes.

2. Matrice des fonctionnalités fonctionnelles
Module de fonctionnalité Implémentation technique et avantage
Architecture d'entraînement Électrique, entraînement indépendant par chariot assurant une fiabilité décentralisée.
Disposition du réseau Disposition 3D modulaire (rails, voies latérales, plaques tournantes) pour le routage multidirectionnel des matériaux.
Modes de contrôle Prend en charge l'automatisation centralisée, distribuée ou programmée avec commande manuelle.
Expédition intelligente Routage codé par adresse prenant en charge les systèmes d'approvisionnement aléatoire et la livraison à la demande.
Tri automatisé Lecteurs d'adresses au sol intégrés pour un tri et une distribution précis.
3. Spécifications techniques
  • Type d'entraînement: Électrique, indépendant par chariot

  • Système de contrôle: Programmable, avec options centralisées/distribuées

  • Navigation et routage: Suivi basé sur le code d'adresse

  • Compatibilité du système: Agencements de rails entièrement personnalisables

  • Niveau d'automatisation: Entièrement automatique avec possibilité de commande manuelle

Stimuler l'excellence industrielle dans tous les secteurs

Des centres de distribution de commerce électronique à grande vitesse aux lignes d'assemblage de précision, le chariot électrique à rail unique offre une flexibilité ultime et un convoyage entièrement automatisé dans un large éventail d'applications :

  • Entrepôts automatisés: Optimise le stockage, la récupération et les boucles de transit internes.

  • Lignes d'assemblage: Fournit des pièces à la demande pour correspondre aux cycles de fabrication exacts des postes de travail.

  • Centres logistiques et de distribution: Résout les défis de tri et de distribution à haut volume grâce au routage codé par adresse.

  • Aéroports et ports: Gère le transit de fret lourd et à haute efficacité dans des environnements exigeants.

Spécifications
Type Longueur (m) Puissance (kW) Orbit (kg) Diamètre de l'engrenage (φ) Engrenage de sortie Application de la charge Remarques
DGTC-0.75-130 0,75 0,4 9 130 M3 1T et moins  
DGTC-1.0-130 1,0 0,4 9 130 M3 1,5T et moins  
DGTC-1.25-150 1,25 0,4 9 150 M3 2T et moins  
DGTC-1.5-150 1,5 0,4 9 150 M3 2T et moins  
DGTC-1.8-150 1,8 0,4 9 150 M3 2T et moins  
DGTC-1.8-180 1,8 0,4 12 180 M3 3T et moins  
DGTC-2.0-180 2,0 0,4 12 180 M3 3T et moins  
DGTC-2.2-180 2,2 0,4 12 180 M3 3T et moins  
DGTC-2.0-200 2,0 0,75 12 200 M4 5T et moins  
DGTC-2.2-220 2,2 0,75 12 220 M4 5T et moins  
DGTC-2.5-220 2,5 0,75 12 220 M4 5T / 7,5T et moins  
DGTC-2.2-250 2,2 0,75 15 250 M4 5T / 7,5T et moins  
DGTC-2.5-250 2,5 0,75 15 250 M4 7,5T et moins  
DGTC-3.0-250 3,0 0,75 15 250 M4 10T et moins  
DGTC-2.5-280 2,5 0,75 22 280 M5 10T et moins  
DGTC-3.0-280 3,0 1,5 22 280 M5 10T et moins  
DGTC-3.5-280 3,5 1,5 22 280 M5 15T et moins  
DGTC-2.5-350 2,5 2,2–1,5 30 350 M5 15T et moins  
DGTC-3.0-350 3,0 2,2–1,5 30 350 M5 15T et moins  
DGTC-3.5-350 3,5 2,2–1,5 30 350 M5 15T et moins