| ชื่อแบรนด์: | KOEO |
| หมายเลขรุ่น: | ดีจีทีซี |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | USD,250-500/SET |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 200 ชุดต่อเดือน |
อัตโนมัติการจัดลําดับ ระบบรถตู้ไฟฟ้าสายเดียว สําหรับคลังสินค้าและโรงงาน
เปิดยุคใหม่ของการจัดการวัสดุที่ฉลาด 3 มิติ
ออกแบบมาสําหรับโกดังที่ทันสมัย โรงงานผลิตที่ฉลาด และศูนย์ logistics ความเร็วสูงรถกระบะไฟฟ้า Single Rail เป็นระบบขนส่งอัตโนมัติที่ทันสมัย ที่ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุดโดยการรวมหน่วยขับเคลื่อนอิสระ การเคลื่อนไหวในเครือข่าย 3 มิติ และระบบควบคุมที่ฉลาด
หน่วยขับเคลื่อนอิสระ: ทุกรถขนส่งทํางานอย่างอิสระ เพื่อให้ความยืดหยุ่นสูงสุด ความน่าเชื่อถือสูง และการขนส่งที่เรียบร้อย
การเคลื่อนไหวแบบโมดูล 3 มิติ: ด้วยเส้นทางแบบไดนามิก, เส้นทางข้าง, และแผ่นหมุน, มันสร้างเครือข่ายการไหลของวัสดุหลายทิศทางที่เหมาะสมกับสถานที่ของคุณ
Smart On-Demand Routing การนําทางที่สมาร์ทตามความต้องการ: โดยใช้ระบบรหัสที่อยู่ และระบบการจัดส่งวัสดุแบบสุ่ม
การจัดเรียงและกระจายอย่างต่อเนื่อง: อุปกรณ์พร้อมกับเครื่องอ่านที่อยู่บนพื้นดินเพื่อการนําทางแม่นยําสูงและการเรียงลําดับอัตโนมัติ
Single Rail Electric Trolley เป็นวิธีการขนส่งอัตโนมัติที่บูรณาการสูง และถูกปรับปรุงให้เหมาะกับการจัดการวัสดุที่ยืดหยุ่นและฉลาดในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ซับซ้อน
| โมดูลลักษณะ | การดําเนินงานทางเทคนิคและข้อดี |
|---|---|
| สถาปัตยกรรมการขับขี่ | ไฟฟ้า, การขับเคลื่อนอิสระต่อรถขนส่งการันตีความน่าเชื่อถือ |
| การจัดทําเครือข่าย | การจัดวางแบบ 3 มิติแบบโมดูล (เส้นทาง, เส้นทางข้าง, แผ่นหมุน) สําหรับเส้นทางวัสดุหลายทิศทาง |
| รูปแบบควบคุม | รองรับระบบอัตโนมัติกลาง, แบ่งปัน, หรือโปรแกรมด้วยการยกเลิกด้วยมือ |
| การจัดส่งที่ฉลาด | การตั้งทางที่ระบุที่อยู่ (address-coded routing) รองรับระบบการจัดส่งแบบสุ่ม และการจัดส่งตามความต้องการ |
| การจัดเรียงอัตโนมัติ | เครื่องอ่านที่อยู่บนพื้นดินที่บูรณาการ สําหรับการจัดเรียงและกระจายที่แม่นยํา |
ประเภทของไดรฟ์: ไฟฟ้า ไม่เกี่ยวข้องกับรถตู้
ระบบควบคุม: สามารถเขียนโปรแกรมได้ โดยมีตัวเลือกกลาง / แบ่งปัน
การนําทางและการตั้งเส้นทาง: การติดตามที่อยู่ตามรหัส
ความเหมาะสมของระบบ: การจัดวางเส้นทางที่สามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่
ระดับอัตโนมัติ: อัตโนมัติเต็ม พร้อมความสามารถในการควบคุมด้วยมือ
จากการดําเนินธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ความเร็วสูง ถึงเส้นประกอบความแม่นยํารถกระบะไฟฟ้า Single Rail ให้ความยืดหยุ่นสูงสุดและการขนส่งอัตโนมัติเต็มที่:
คลังสินค้าอัตโนมัติ: ปรับปรุงการเก็บรักษา, การเรียกคืน, และวงจรการเดินทางภายใน
สายประกอบ: จําหน่ายชิ้นส่วนตามคําสั่ง เพื่อให้ตรงกับวงจรการผลิตของสถานีทํางาน
ศูนย์จัดส่งและจัดจําหน่าย: แก้ปัญหาการจัดลําดับและการกระจายจํานวนมากด้วยการตั้งทางที่มีรหัสที่อยู่
สนามบินและท่าเรือ: จัดการภาระหนัก, การขนส่งสินค้าประสิทธิภาพสูงในสภาพแวดล้อมที่ต้องการ
| ประเภท | ความยาว (m) | พลังงาน (kW) | ระยะโคจร (kg) | กว้างของอุปกรณ์ (φ) | เครื่องออกกําลัง | การใช้ภาระ | ความเห็น |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DGTC-0.75-130 | 0.75 | 0.4 | 9 | 130 | M3 | 1T และต่ํากว่า | |
| DGTC-1.0-130 | 1.0 | 0.4 | 9 | 130 | M3 | 1.5T และต่ํากว่า | |
| DGTC-1.25-150 | 1.25 | 0.4 | 9 | 150 | M3 | 2T และต่ํากว่า | |
| DGTC-1.5-150 | 1.5 | 0.4 | 9 | 150 | M3 | 2T และต่ํากว่า | |
| DGTC-1.8-150 | 1.8 | 0.4 | 9 | 150 | M3 | 2T และต่ํากว่า | |
| DGTC-1.8-180 | 1.8 | 0.4 | 12 | 180 | M3 | 3T และต่ํากว่า | |
| DGTC-2.0-180 | 2.0 | 0.4 | 12 | 180 | M3 | 3T และต่ํากว่า | |
| DGTC-2.2-180 | 2.2 | 0.4 | 12 | 180 | M3 | 3T และต่ํากว่า | |
| DGTC-2.0-200 | 2.0 | 0.75 | 12 | 200 | M4 | 5T และต่ํากว่า | |
| DGTC-2.2-220 | 2.2 | 0.75 | 12 | 220 | M4 | 5T และต่ํากว่า | |
| DGTC-2.5-220 | 2.5 | 0.75 | 12 | 220 | M4 | 5T / 7.5T และต่ํากว่า | |
| DGTC-2.2-250 | 2.2 | 0.75 | 15 | 250 | M4 | 5T / 7.5T และต่ํากว่า | |
| DGTC-2.5-250 | 2.5 | 0.75 | 15 | 250 | M4 | 7.5T และต่ํากว่า | |
| DGTC-3.0-250 | 3.0 | 0.75 | 15 | 250 | M4 | 10T และต่ํากว่า | |
| DGTC-2.5-280 | 2.5 | 0.75 | 22 | 280 | M5 | 10T และต่ํากว่า | |
| DGTC-3.0-280 | 3.0 | 1.5 | 22 | 280 | M5 | 10T และต่ํากว่า | |
| DGTC-3.5-280 | 3.5 | 1.5 | 22 | 280 | M5 | 15T และต่ํากว่า | |
| DGTC-2.5-350 | 2.5 | 2.215 | 30 | 350 | M5 | 15T และต่ํากว่า | |
| DGTC-3.0-350 | 3.0 | 2.215 | 30 | 350 | M5 | 15T และต่ํากว่า | |
| DGTC-3.5-350 | 3.5 | 2.215 | 30 | 350 | M5 | 15T และต่ํากว่า |