ผลิตภัณฑ์
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / รอกโซ่ไฟฟ้าแบบรางเลื่อน /

รอกโซ่ไฟฟ้าความเร็วคู่ M5 ระดับงาน พร้อมระบบคลัตช์แรงเสียดทานนิรภัย 5 ตัน

รอกโซ่ไฟฟ้าความเร็วคู่ M5 ระดับงาน พร้อมระบบคลัตช์แรงเสียดทานนิรภัย 5 ตัน

ชื่อแบรนด์: KOEO
หมายเลขรุ่น: อีคิว
ขั้นต่ำ: 1 ชุด
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที,แอล/C
ความสามารถในการจัดหา: 300 ชุดต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
เจ้อเจียงประเทศจีน
ได้รับการรับรอง:
CE, ISO 9001
กำลังรับน้ำหนัก:
5,000 กิโลกรัม (5 ตัน)
ความเร็วการยก / รถเข็น:
2.3/7.0 ม./นาที (คู่) / 11/22 ม./นาที
กำลังมอเตอร์:
3.6 kW (การยก) + 0.75 kW (รถเข็น)
แหล่งจ่ายไฟ:
380V 3 เฟส 50Hz / 60Hz
โซ่:
เหล็กโลหะผสม G80, Ø11.2 มม., 2 น้ำตก
ความสูงการยกแบบมาตรฐาน:
4 ม. (ปรับแต่งได้)
การป้องกัน / ฉนวนกันความร้อน:
IP55 / คลาส F (155°C)
เบรก / การควบคุม:
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าคู่ / จี้ 48V
การจัดอันดับหน้าที่:
M5 (FEM/ISO)
รายละเอียดการบรรจุ:
ลังไม้อัดเกรดส่งออกพร้อมส่วนแทรกโฟมแบบสั่งทำพิเศษและการป้องกันการกัดกร่อน
เน้น:

รอกโซ่ความเร็วคู่

,

รอกโซ่ความแม่นยำ M5

,

รอกโซ่ไฟฟ้า 5 ตัน

คําอธิบายสินค้า

รถขนส่งไฟฟ้าขนโซ่ขนรถไฟฟ้าขนรถไฟฟ้าขนรถไฟฟ้าขนรถไฟฟ้าขนรถไฟฟ้าขนรถไฟฟ้าขนรถไฟฟ้าขนรถไฟฟ้าขนรถไฟฟ้า

 

เครื่องยกเชือกไฟฟ้าขนรถขนรถแบบ Monorail ความแม่นยําความเร็วสองเท่า ถูกสร้างมาเพื่อบรรยากาศการผลิตและความปลอดภัยของผู้ประกอบการที่ไม่ยอมแพ้ คือความต้องการในการปฏิบัติงานประจําวันการจัดอันดับสําหรับการทํางานระดับ M5 การยกรถขนของ monorail ที่แข็งแกร่งนี้ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับการทํางานระดับกลางอย่างต่อเนื่องสูงสุด 800 การเริ่มต้นต่อชั่วโมงทําให้มันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับการผลิตเส้นประกอบ, สถานที่ผลิต และสถานที่แปรรูปที่เครื่องยกทํางานต่อเนื่องตลอดตารางการผลิตหลายสลับ The dual-speed control system provides operators with a fast lifting mode for efficient load transfer and a precision slow-speed mode for sub-millimeter positioning accuracy during assembly and installation tasks.

ใจกลางของระบบยกรถคันนี้คือกลไกความปลอดภัยของคลาจขัดขัดที่พัฒนาไม่เหมือนกับการออกแบบคลื่นคลื่นแบบปกติ ที่ปฏิกิริยาเพียงหลังจากที่สถานการณ์การอ้วนแรงพัฒนาระบบนี้ให้การจํากัดทอร์คเร่งรัด ซึ่งปกป้องมอเตอร์, กล่องเกียร์, สายโซ่, และส่วนประกอบโครงสร้างจากภาระการกระแทกกระทันหันและฉากการอ้วนอุบัติเหตุเมื่อขั้นต่ําทอร์มปอร์ตที่กําหนดไว้ก่อนถูกเกิน, เครื่องจับสับคันจะแยกมอเตอร์ออกจากยางสับคันโซ่ภาระได้อย่างต่อเนื่องการป้องกันความเสียหายของระบบขับเคลื่อนที่มหัศจรรย์ ขณะที่เบรคไฟฟ้าแม่เหล็ก (EMB) ติดต่อพร้อมกันเพื่อยึดภาระที่แขวนไว้อย่างมั่นคงในตําแหน่งสถาปัตยกรรมความปลอดภัยสองชั้นนี้ ตอบสนองและเกินมาตรฐานสากลสําหรับอุปกรณ์ยกอากาศให้ผู้ประกอบการและผู้จัดการความปลอดภัยมั่นใจว่าลิฟท์ทุกชิ้นถูกคุ้มกันจากความล้มเหลวทางกล.

ลักษณะสําคัญ
  • M5 ระดับการทํางานออกแบบและทดสอบสําหรับการทํางานแบบหมุนเวียนแรงปานกลางที่มีการเริ่มต้นสูงสุด 800 ครั้งต่อชั่วโมงที่ 40% EDทําให้เครื่องยกนี้เหมาะสําหรับการใช้งานสายการผลิตอย่างต่อเนื่อง ผ่านการทํางานหลายชั่วโมงต่อวัน โดยไม่ต้องลดค่าการใช้งานหรือลดประสิทธิภาพ.
  • การยกสองความเร็วด้วยการควบคุมความแม่นยํา:มอเตอร์ยก 2 ความเร็วให้การยกเร็ว 8.0 m/min เพื่อการถ่ายทอดวัสดุที่มีประสิทธิภาพคู่กับความเร็วช้า 2.0 m/min เพื่อการวางภาระที่แม่นยําเลือกผ่านตัวควบคุมแขวน ergonomic ด้วยการตอบสนองทางการสัมผัสที่ชัดเจน.
  • ระบบความปลอดภัยคลาชช์ต่อการขัดแย้งแบบบูรณาการคลัปช์จํากัดแรงหมุนแบบเร่งรัดจะปลดการขับเคลื่อนในกรณีที่เกิดอาการอ้วนในขณะที่เบรคไฟฟ้าแม่เหล็กในขณะเดียวกันถือภาระป้องกันการแตกของโซ่, การเสียหายของเกียร์,และการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ในการตอบสนองความปลอดภัยที่ประสานกัน.
  • เบรกป้องกันความล้มเหลวทางแม่เหล็ก:เครื่องยืด DC ที่ใช้สปริง และปล่อยไฟฟ้าจะทํางานโดยอัตโนมัติเมื่อขาดพลังงานหรือการเปิดเครื่องหยุดฉุกเฉิน โดยให้ความสามารถในการยืดได้ทันที โดยไม่มีการล่าช้าหรือความอ่อนช้าทางกล
  • เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าสองความเร็วการเคลื่อนไหวของรถขนของเครื่องยนต์ที่ 20 m/min การเดินทางอย่างรวดเร็วและความเร็วการตั้งตําแหน่งแม่นยํา 5 m/minทําให้ผู้ประกอบการสามารถเดินทางผ่านระยะทางแสงยาวได้อย่างรวดเร็ว แล้วค่อยๆลดความเร็ว เพื่อให้มีการจัดอันดับที่แม่นยําที่จุดหมาย.
  • สายโซ่ภาระภาระหนักที่มีระบบนําเชือกเหล็กสแตนเลสประเภท G80 พร้อมกระเป๋านําเชือกที่มีเครื่องแปรรูปแม่นยําที่ทําให้เชือกติดต่อกับกระบอกยกได้อย่างเรียบร้อยและเงียบสงบการลดความอ้วนของโซ่และขยายระยะเวลาการบริการระหว่างการตรวจสอบโซ่.
  • เครื่องสวิทช์ขั้นสูงและขั้นต่ํา:สวิทช์ขีดจํากัดกลไกที่สามารถปรับได้อย่างอิสระ สําหรับตําแหน่งด้านบนและด้านล่างของตะขอป้องกันการล่อและปลดล่อ, ป้องกันโซ่, บล็อกตะขอ,และอุปกรณ์รอบข้างจากความเสียหายจากการชน.
รายละเอียดเทคนิค
ปริมาตร รายละเอียด
ความจุ 1 t ¥ 5 t
ความเร็วในการยก (สอง) 7.0 / 2.3 m/min (เร็ว / ช้า)
ความเร็วการเดินทาง (สอง) 22 / 11 m/min (รวดเร็ว / ช้า)
ระดับการทํางาน M5 (FEM/ISO) 40% ED
เริ่มต้นต่อชั่วโมง สูงสุด 800 (ระดับ M5)
ขั้นต่ําการขัดแย้ง 125% ของความจุ (สามารถปรับ)
ความกว้าง flange I-beam 82 มิลลิเมตร 220 มิลลิเมตร (ปรับได้)
พลังงานเครื่องยนต์ 1.5 กิโลวัตถ์ ¥ 3.0 กิโลวัตถ์
พลังงานเครื่องยนต์ (การเดินทาง) 0.4 กิโลวัตถ์ 0.75 กิโลวัตถ์
รายละเอียดของโซ่ G80 เหล็กสแตนเลียจ ผสมเหล็กกระดาษ
ความสูงของลิฟท์มาตรฐาน 4 m (สามารถปรับแต่งได้)
ประเภทการป้องกัน IP55 (เครื่องยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้า)
พลังงาน 380V / 50Hz 3 ขั้นตอน
การใช้งาน

เครื่องยกรถขนส่งแบบ monorail ความเร็วสองสาย M5 นี้ถูกออกแบบมาสําหรับสภาพแวดล้อมการผลิตขนาดกลางโรงงานผลิตอะไหล่รถยนต์ใช้เครื่องยกเหล่านี้บนระบบมโนเรล เพื่อส่งอะไหล่ในเวลาที่เหมาะสมไปยังสถานีประกอบ, โดยการควบคุมความเร็วสองแบบทําให้การขนส่งที่รวดเร็วระหว่างเซลล์ทํางานและการตั้งตําแหน่งที่แม่นยําในจุดการติดตั้งการบรรทุกอุปกรณ์ปั่นโรงงานเหมืองและโรงงานเหมืองทองทองใช้ห้อง IP55 และการป้องกันคลาชกรีดเพื่อการรับมือกับหม้อ, รูปแบบ,และการโยนในฝุ่นสถานบริการเหล็กบูรณาการสตรอลี่ฮาสต์เหล่านี้ในระบบรั้วเพื่อการเคลื่อนไหวที่ประสิทธิภาพและการจัดการวัสดุส่วนที่มีความมั่นใจว่าสับขัดขัดจะป้องกันจากการอุดหนุนโดยอุบัติเหตุในระหว่างการปฏิบัติงานสนามที่เต็มไปด้วยกิจกรรมโรงงานผลิตปั๊มและวาล์วใช้โหมดความช้าระดับความแม่นยําสําหรับการจัดอันดับที่แม่นยําของส่วนประกอบหนักระหว่างการประกอบขณะที่ความเร็วในการเดินทางที่รวดเร็ว จะรักษาผลิตโดยรวม.

บรรจุภัณฑ์และการประกันคุณภาพ

เครื่องยกรถขนส่งขีดขนาดยิ่งขีดขนาดยิ่งนี้ถูกบรรจุไว้ในกล่องพลาสไตล์เกรดการส่งออกและตัวชี้วัดความชื้นอุตสาหกรรม เพื่อรับประกันความสมบูรณ์ของสินค้าระหว่างการขนส่งสินค้าทางทะเลและทางอากาศหน่วยแต่ละหน่วยต้องผ่านการทดสอบการยอมรับโรงงานอย่างครบถ้วน รวมถึงการทดสอบภาระแบบหมุนเวียนระดับ M5 ที่ 800 เริ่มต่อชั่วโมง เป็นเวลาอย่างน้อย 4 ชั่วโมงต่อเนื่องการปรับระดับและการตรวจสอบคลับเกจการขัดแย้งที่ 110%, 125% และ 150% รากภาระ การวัดเวลาการตอบสนองของเบรคด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า และการทดสอบความปลอดภัยไฟฟ้าอย่างเต็มที่ตามมาตรฐาน IECแพคเกจเอกสารรวมคู่มือการติดตั้งรายละเอียด พร้อมตารางความสอดคล้องกับรังสี, แผนการไฟฟ้า, ขั้นตอนการปรับคลับเกจการขัดแย้ง, รายการตรวจสอบระยะสั้น, และใบรับรอง CE/ISO 9001 การรับประกันมาตรฐาน 24 เดือนครอบคลุมมอเตอร์ยกเครื่องยนต์, กล่องเกียร์, กล่องกริ๊กคลาช, และส่วนประกอบการควบคุมไฟฟ้าทั้งหมด, ด้วยตัวเลือกการรับประกันขยายให้พร้อมสําหรับการใช้งานสูง